Niedawno prasa doniosła o włamaniu do pociągu, którym transportowano amunicję. Jak wiemy tego typu transporty podlegają prawie regulowanym zasadom ochrony, która jest realizowana w zdecydowanie bardziej restrykcyjny sposób, wykorzystując dużo większe zasoby. A mimo to doszło to takiego incydentu. Jak więc widać tworzenie systemów ochrony mienia w transporcie oraz realizowanie działań ochronnych nie jest tu proste, wymagając odpowiedniej wiedzy zarówno na etapie planowania transportu, tworzenia koncepcji ochrony, jak i poszczególnych działań realizowanych podczas transportu. Tego rodzaju transporty to oczywiście zdecydowana mniejszość, nawet mimo trwającej wojny w Ukrainie oraz poważnego zaangażowania naszego kraju po stronie broniących swojej ojczyzny żołnierzy ukraińskich.
Linie kolejowe są miejscem wielu różnych incydentów, także dotyczących kradzieży infrastruktury kolejowej, powodującej nawet potrzebę wstrzymania ruchu oraz relokacji pasażerów, jak to miało miejsce całkiem niedawny w przypadku pociągu Berlin-Warszawa-Express.
Jeśli patrzymy na bezpieczeństwo mienia wysokiego ryzyka – przykładowo na broń i amunicję – w tym segmencie również możemy znaleźć incydenty, których znajomość buduje naszą wiedzę o zagrożeniach, jak choćby kradzież broni (w tym pistolety maszynowe PM-63) z magazynu w miejscowości Debrzno-Wieś, do jakiej doszło kilka lat temu.
Tego rodzaju zdarzenia powodują wiele problemów nie tylko formalnych i operacyjnych, ale także emocjonalnych, poprzez wzmacnianie poczucia zagrożenia.
Każdy incydent, który prócz strat materialnych zawsze powoduje szereg dodatkowych komplikacji:
- dewastacja pomieszczeń czy infrastruktury,
- przerwa w pracy wynikająca z dochodzenia policyjnego,
- powstanie poczucia zagrożenia.
To oczywiście jedynie najbardziej widoczne konsekwencje, a przecież jest ich o wiele więcej.
Incydenty niekiedy są prozaiczne, polegając na przecięciu kłódki czy wyłamaniu zamka, niekiedy jednak są dużo bardziej zaawansowane, włączając w to:
- rozpoznanie miejsca załadunku transportu,
- wybranie i przygotowanie miejsca dokonania włamania,
- przygotowanie logistyki przestępczej (narzędzia, pojazdy),
- monitorowanie transportu podczas przejazdu do miejsca incydentu.
Dlatego tak istotna jest wiedza o incydentach oraz znajomość zarówno najnowszych systemów zabezpieczeń technicznych, jak i technik przestępczych, o czym mówią eksperci i praktycy z wieloletnim doświadczeniem, prowadzący zajęcia na kursach Techom.
Dzięki udziałowi w naszych kursach dowiecie się:
- jak analizować stan bezpieczeństwa obiektu, obszaru, urządzenia i transportu,
- w jaki sposób patrzeć ogólny stan bezpieczeństwa, aby ujawnić symptomy zagrożeń,
- jakie czynniki wziąć pod uwagę aby stworzyć efektywny system ochrony, utrudniając #kradzież #włamanie #sabotaż,
- jak połączyć #kamera, #ai, #ml, #karta, #alarm #pracownikochrony w jeden spójny system.
Kurs pracownika zabezpieczenia technicznego jest fundamentem w długim procesie kształcenia w sektorze bezpieczeństwa i ochrony mienia i osób.
